Die Boeing 787 Dreamliner steht erneut im Fokus aufgrund einer Pannenserie bei United Airlines, die Fragen zur Qualitätskontrolle aufwirft. Im April 2026 führte die Airline eine neue Boeing 787-9 ein, die unter der Registrierung N61101 fliegt.
Am 22. April 2026 hatte das Flugzeug seinen Erstflug von San Francisco nach Singapur — eine Reise von 16 Stunden, die in 31 Minuten erfolgreich absolviert wurde. Doch nur wenige Tage später, am 28. April, wurde die Maschine zweimal innerhalb von fünf Tagen am Boden festgesetzt.
Diese Vorfälle sind Teil einer längeren Geschichte von Problemen rund um den Boeing 787 Dreamliner. Besonders besorgniserregend ist der Absturz einer Boeing 787-8 der Air India am 12. Juni 2025, der die Aufmerksamkeit auf Sicherheitsfragen lenkte.
In Reaktion auf diese Ereignisse ordnete die FAA an, dass 900 Boeing 787 Dreamliner weltweit einer dringenden Inspektion unterzogen werden müssen. Diese Maßnahme könnte weitreichende Auswirkungen auf Langstreckenflüge haben.
Lufthansa, die seit Oktober 2025 Boeing 787-9 Dreamliner ab Frankfurt betreibt, plant bis Ende 2027 insgesamt 29 Maschinen in Betrieb zu nehmen. Ethiopian Airlines hingegen hat am 1. Mai 2026 sechs weitere Boeing 787-9 bestellt und behauptet stolz: „Converting the options of six Boeing 787-9 Dreamliner airplanes into a firm order is truly a proud moment for us,“ sagte Mesfin Tasew.
Ethiopian Airlines hat bereits die größte Dreamliner-Flotte Afrikas und zeigt damit eine nachhaltige Wachstumsstrategie. Tasew fügte hinzu: „The order shows Ethiopian Airlines’ sustainable growth and preparation for further achievements.“ Dies könnte darauf hindeuten, dass trotz der jüngsten Pannen einige Fluggesellschaften weiterhin auf die Treibstoffeffizienz und den Komfort der Polaris-Studio-Kabinen setzen.
Die Unsicherheiten bleiben jedoch bestehen: Ob die Ursachen beider Vorfälle bei United Airlines zusammenhängen oder auf Kinderkrankheiten der neuen Langstrecken-Kabinenkonfiguration zurückzuführen sind, ist bislang nicht offiziell bestätigt.
Trotz dieser Herausforderungen bleibt die Nachfrage nach dem Boeing 787 Dreamliner hoch, und viele Airlines setzen weiterhin auf diese moderne Flugzeugtechnologie.